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【新闻】深茂铁路茂名段进入铺架施工明年建成通车铝焊丝

发布时间:2020-10-19 05:49:22 阅读: 来源:粉尘滤筒厂家

从2014年6月28日动工至今,深茂铁路茂名段建设进展突破一个个瓶颈难题,不断传来捷报,让我市广大市民感受到离即将开到“家门口”的快速列车正一步步靠近,已经成了日常生活中绕不开的话题。这条将以铁路为中心纽带的新的运输线,使原本在交通条件落后的茂名,一跃从发展“瓶颈”转变为经济“加速器”。同时,茂名干群迫切求发展,上下一心“钉钉子”的实干精神,成为助推项目建设的“催化剂”。

日前,记者走访深茂铁路茂名段建设沿线时获悉,茂名各级各部门以贴心的服务,赢得群众的理解和支持,率先在江茂段沿线三个地市中完成征地任务,用地已获得国土资源部批复,各项任务指标适度超前。同时,我市向施工单位提供无障碍的施工环境,更迅速助推项目建设进入铺架施工的新阶段。据了解,深茂铁路江茂段有望提前到2017年年底建成通车。

深茂铁路望夫河特大桥桥面架梁基本完成

拉近城市间的时空距离

带动沿线区域经济发展

深茂铁路承载着我市太多的希望和重任。建成通车后将成为融入珠三角2小时经济圈最便捷的快速铁路通道,进一步提升茂名的区位优势,并对承接珠三角地区的辐射和产业梯度转移具有十分重大的意义。

快速铁路的吸引力是其它运输方式难以攀比的。它既能改善了沿线区域的交通条件,大大方便了群众的出行,同时更能带动沿线地区的经济、社会发展乃至人们生活方式的转变都有着重大的影响。

深茂铁路正线全长390.1公里,估算投资593.4亿元。起自深圳北站,途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名等7个市,终至茂名东站。双轨运行。项目分两期建设,首期建设江门至茂名段,途经江门、阳江、茂名3市,设15个车站(含3个越行站),长265公里;第二期建设深圳至江门段,长125.1公里。

届时,设计时速200公里的深茂铁路,将使广州与茂名之间的铁路运行时间由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名由近7小时缩短至3小时以内。深茂铁路江门至茂名段建成后,将与已开通运营的广珠城际铁路联接,从茂名可乘动车直达广州南高铁站。

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